Model Y Tesli debiutuje w Indiach w cenie 70 000 dolarów, a producent pojazdów elektrycznych „testuje rynek”

Tesla Jak wynika z opublikowanej we wtorek strony internetowej , firma miała długo oczekiwany debiut w Indiach, gdzie rozpocznie sprzedaż swojego elektrycznego SUV-a, Modelu Y, w cenie zaczynającej się od 69 770 dolarów, co stanowi znaczną marżę w porównaniu z innymi dużymi rynkami.

Rozpoczęcie sprzedaży nastąpiło tego samego dnia, w którym amerykański producent pojazdów elektrycznych otworzył w Mumbaju swój pierwszy salon wystawowy w kraju.

Jak donosi stacja CNBC-TV18 , Isabel Fan, dyrektor Tesli na Azję Południowo-Wschodnią, ogłosiła również, że firma wkrótce otworzy salon wystawowy w stolicy Indii, Nowym Delhi.

W raporcie dodano, że Tesla zamierza zatrudnić pracowników lokalnie i utworzyć centra doświadczeń, centra serwisowe, systemy dostaw, stacje ładowania i centra logistyczne w całym kraju.

Od dawna spekulowano, kiedy Tesla wejdzie na rynek indyjski, trzeci co do wielkości rynek motoryzacyjny na świecie pod względem sprzedaży. Jednak wysoka cena może być dla wielu zaskoczeniem. Na przykład, Model Y kosztuje w USA od 44 990 dolarów.

Vaibhav Taneja, dyrektor finansowy Tesli, potwierdził w kwietniu zainteresowanie firmy Indiami, ale stwierdził, że firma będzie ostrożnie podchodzić do rynku, biorąc pod uwagę 70-procentowe cło na import pojazdów elektrycznych i około 30-procentowy podatek od dóbr luksusowych.

Te wysokie podatki wyjaśniają, dlaczego Tesla była zmuszona ustalić tak wysokie ceny w Indiach, mimo że kraj ten preferuje pojazdy elektryczne o znacznie niższych cenach.

Eksperci powiedzieli CNBC, że dzięki temu Tesla w Indiach będzie mogła konkurować w segmencie premium na rynku z takimi markami jak BMW , a nie z lokalnymi firmami produkującymi pojazdy elektryczne, takimi jak Tata Motors .

„Nie powiem, że te ceny są zupełnie wygórowane, bo w Indiach znajdą się nabywcy na każdy przedział cenowy” – powiedział we wtorek Vivek Vaidya, globalny lider ds. klientów mobilnych w firmie badawczej Frost & Sullivan, w programie „Inside India” w CNBC.

„Pytanie brzmi, czy zagrożą rynkowi masowemu. Odpowiedź brzmi: nie, ponieważ najpopularniejsze samochody sprzedają się prawdopodobnie za jedną dziesiątą tej ceny” – dodał.

Choć Model Y będzie miał problemy z utrzymaniem konkurencyjności cenowej, Tesla prawdopodobnie bardziej skupia się na „badaniu rynku” niż na generowaniu sprzedaży w Indiach, powiedział w wywiadzie dla CNBC Puneet Gupta, dyrektor indyjskiego rynku motoryzacyjnego w S&P Global Mobility.

Indie po raz pierwszy ogłosiły nową politykę dotyczącą pojazdów elektrycznych w zeszłym roku, która obiecała obniżenie ceł dla firm, które zobowiążą się do zbudowania lokalnego łańcucha dostaw. Chociaż mogłoby to pomóc Tesli obniżyć ceny, firma nie zobowiązała się jeszcze do budowy lokalnych zakładów produkcyjnych w Indiach.

„Salon wystawowy w Mumbaju to strategiczny ruch „miękkiej siły”, a nie pełne zaangażowanie” – powiedział Diwakar Murugan, analityk motoryzacyjny w Canalys, w oświadczeniu dla CNBC. Dodał, że wahania Tesli w Indiach mają podłoże pragmatyczne, ponieważ na rynku wciąż nie ma popytu uzasadniającego budowę zakładu produkcyjnego na dużą skalę.

„Przeniesienie znacznej części produkcji do Indii wymagałoby gruntownej przebudowy globalnej strategii produkcyjnej, na co firma nie jest gotowa, skoro nadal koncentruje się na zwiększaniu produkcji na ugruntowanych rynkach” – powiedział.

Murugan przewiduje, że Tesla może zobowiązać się do pełnoskalowej produkcji w Indiach dopiero między 2028 a 2030 rokiem, przy czym ważnymi czynnikami mają być takie zachęty, jak dotacje do gruntów i ulgi podatkowe, a także dojrzałość lokalnego rynku akumulatorów.

Tymczasem Model Y będzie „niszowym produktem o limitowanej edycji, przeznaczonym dla zamożnych, obeznanych z technologią wczesnych nabywców, którzy poszukują symbolu statusu” – dodał.

Gupta z S&P zauważył, że cła Indii na eksport pojazdów elektrycznych mogą wkrótce ulec zmianie w wyniku trwających negocjacji handlowych między Waszyngtonem a Nowym Delhi, a także dalszych zmian w polityce Indii wobec pojazdów elektrycznych.

Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, rozmawiał w kwietniu z premierem Indii Narendrą Modim na tematy dotyczące współpracy w zakresie technologii i innowacji.

„Rząd Indii bardzo aktywnie promuje produkcję ekologicznych i czystszych samochodów elektrycznych. Myślę, że Tesla ma wyraźną przewagę dzięki relacjom indyjsko-amerykańskim” – powiedział Gupta.